Воскресенье, 28 апреля

Автор: admin

Большое сужение проезжей части

АвтоМосты
Наиболее часто это уширение не превышает 0,5м, но может достигать 1м. Наоборот, на стесненных участках зимой более заметно сокращение ширины обочин. В зависимости от объема выпадающего снега, применяемых машин для снегоочистки, ширина обочин колеблется от 0,5 до 3 м. Таким образом, на стесненных участках вместе с сокращением ширины проезжей части происходит общее сужение земляного полотна на 0,5-1,5 м. Стесненные участки становятся опасными для движения. Большое сужение проезжей части наблюдается (далее…)

Наибольшие изменения ширины проезжей части

АвтоМосты
Наибольшие изменения ширины проезжей части происходят зимой, когда исчезают четкие очертания границ земляного полотна и сглаживаются его формы. На дорогах, очищаемых на полную ширину, геометрические параметры поперечного профиля чаще всего изменяются из-за возникновения полос наката или ледяных наростов на прикромочных полосах проезжей части к обочин, (далее…)

Требования к допустимым пределам колебаний переменных параметров

АвтоМосты
Поэтому должны быть установлены требования к допустимым пределам колебаний переменных параметров и факторов, для чего необходим анализ этих изменений по периодам года и их влияния на скорость движения. Обследования показали, что используемая ширина проезжей части и ширина обочин в различные периоды года на одном и том же участке дороги зависит от погодно-климатических условий, конструкции земляного полотна, проезжей части, краевых полос, (далее…)

Снежный накат в виде отдельных пятен на покрытии

АвтоМосты
При температуре воздуха, близкой к 0°С, снег ложится на покрытие и тает под колесами автомобилей. Мокрая проезжая часть может быть при температуре воздуха до -7°С, а в случаях применения противогололедных солей или растворов и при более низкой температуре. Большую опасность создает снежный накат в виде отдельных пятен на покрытии. (далее…)

Отличительная особенность переходных периодов

АвтоМосты
Летом только четыре метеорологических элемента и их сочетания могут создать трудные и очень трудные условия движения (дождь, туман, ветер, высокая температура воздуха). Весной и осенью такие условия могут быть под влиянием шести элементов (гололед, дождь, туман, ветер, отрицательная температура воздуха и высокая влажность). В летний период проезжая часть и обочины обычно сухие и чистые, (далее…)