Автор: admin

В настоящее время создан ряд методов и программ автоматизированного проектирования автомобильных дорог, позволяющих при выборе оптимального решения учесть многие природно-климатические факторы, режим и безопасность движения, распределение объемов земляных работ, стоимостные и другие факторы. При проектировании продольного (далее…)

При определении капитальных вложений на снегозащитные насаждения включают все затраты на посадку и выращивание насаждений, изготовление щитов, строительство заборов и незаносимых насыпей. Кроме того, в состав капитальных затрат на создание насаждений, выемок специального профиля и заборов следует включать возмещение потерь, вызванных изъятием земельных (далее…)

В связи с требованиями охраны природы в последние годы значительно усложнились вопросы отвода земель под лесонасаждения. В этой связи возникает необходимость поиска новых конструкций по защите дорог от снежных заносов, которые были бы эффективны и не требовали дополнительной площади земли. Одним из эффективных решений является создание конструкций снегозадерживающих заборов, просветность которых непрерывно изменяется во время (далее…)

Объем снега, откладывающегося у неровностей рельефа (склонов холмов, откосов оврагов, балок и т. д.), зависит от их крутизны и высоты На основании собранных материалов разрабатывают основные положения рабочего проекта защиты дороги от снежных заносов, в которые входят: протяженность и характеристика снегозаносимых участков. Объемы снегозащитных мероприятий; площади земель (далее…)

Заносимые участки с ограждениями из металлических планок, железобетонных брусьев, парапетов, направляющих островков возвышающегося типа и бордюров, сплошных стен или густых кустарниковых насаждений на разделительной полосе, с частым расположением сигнальных столбиков над водопропускными трубами и на кривых малого радиуса, пересечения и примыкания в одном и разных уровнях. К незаносимым относят: насыпи, запроектированные с необходимым превышением над снежным покровом. Выемки (далее…)