Модели автомобилей

Peugeot 607 наделен всеми чертами автомобиля бизнес-класса. Он отлично укомплектован, комфортабелен, имеет представительный вид. Однако до уровня конкурентов-одноклассников - вроде Audi или Mersedes - ему дотянуть чуть-чуть не удалось, хотя он и очень старался. Дебют 607-го «пыжика» состоялся в 1999 году. То было время, когда Peugeot начала видоизменять весь свой модельный ряд – от малолитражек до бизнес-седанов. Дизайн 607-го получился довольно неоднозначным. В анфас и три четверти машина прекрасна. Но в профиль она смотрится несколько неуклюже. Впрочем, это дело вкуса. Многим нравится и так. Салон, как и подобает «директорским» машинам, под завязку укомплектован электроникой и системами безопасности. Даже базовая версия имеет климат-контроль, полный электропакет и весь набо

Hyundai завоевал сердца людей по всему миру, и это не совпадение. Корейская автомобильная компания выпускает огромное разнообразие автомобилей, от хетчбеков до больших универсалов, другими словами, все, что только можно представить. Новое прибавление к вечно-растущему автопарку Hyundai — это новый Grand i10. Этот хетчбек — компромис между более раскошным i20 премиум хетчбеком, и базовой моделью i10 первого поколения. Hyundai Grand i10 имеет два варианта двигателя — 1,1 литровый, 3-х цилиндровый дизельный двигатель, с производительностью 70 л.с и 16,3 кг-м крутящего момента при 1500-2750 оборотов в минуту; и 1,2 литровый, 4-х цилиндровый безниновый двигатель с мощностью 82 л.с и 11,6 кг-м пр и 400 об/м. Учитывая производительность двигателя, технология Variable Timing Valve Train (VTV

Shelby в то время решила усовершенствовать популярный пикап Dodge Dakota, переключившись на новое дело, забросив возведения турбированных вариаций хэтчей компании «Крайслер». Транспортное средство было сделано по всем правилам американского строения пикапов: сильная нижняя лонжеронная рама, к которой крепилась кабина с кузовом. Нос машины имел независимую пружинную подвеску, а задняя его часть - неразрезной мост, подвешенный на полуэллиптических листовых рессорах. Стандартные пружины с амортизаторами были заменены на жесткие, более спортивные. Несколько листов из задних рессор пожертвовали собой ради повышения жесткости. Модель в стандартном исполнении получила V-образный шестицилиндровый мотор. Инновация была здесь следующая: в подкапотном пространстве так же расположился V8 от Do

В Dodge первыми разработали скоростной пикап. Автомобиль назвали Li'l Red Express Truck, а создали его на платформе пикапа Ram Adventurer D-150. Машина получила классическую лонжеронную раму из стали, а кабина с грузовой платформой крепились к ней. Подвеска спереди получилась независимой, торсионной, а сзади приютился неразрезной задний мост, которой компания подвесила на полуэллиптические листовые рессоры. В Dodge позиционировали автомобиль спортивным и молодежным, а публику завлекали мощным двигателем и броским экстерьером. Каждая машина окрашивалась в спеццвет Canyon Red, а дополнительную красоту создавали деревянные лакированные панели, которые крепились на боковинах и крышке багажника. Также стоит выделить вертикальные выхлопные трубы из хрома. Спортивность присутствовала и вну

Ford Focus 2018 – это четвертое поколение модели, которое появится в следующем году после предполагаемой премьеры в Детройте. Дизайн автомобиля выполнят в стилистике последней Fiesta, а по типам кузовам все без изменений: 4, 5-дверки и универсал. Также будут две спортивные версии – ST и RS мощность примерно 250 и 350 сил соответственно.