Суббота, 20 апреля

Автор: admin

Толщина метелевых отложений

АвтоМосты
Толщина таких отложений за один снегопад в большинстве случаев составляет 1-5 см, реже 6-15 см, редко 16-35 см; в горных районах - до 1 м, а в редких случаях более 1 м. Такие отложения называют снегопадными. Они распределяются одинаковой толщины по всей поверхности дороги. Толщину отложений после каждого снегопада можно определить на основании данных многолетних наблюдений ближайшей метеорологической станции или вычислить на основании данных об интенсивности снегопада (далее…)

Назначение и обоснование мероприятий по защите дорог от снежных заносов

АвтоМосты
Назначение и обоснование мероприятий по защите дорог от снежных заносов. Выявление заносимых участков. При проектировании дорог исходят из требования полного исключения попадания снега на покрытие, чТо практически нереально. Часто выдвигается и другое требование, исходящее из того, что служба содержания дорог должна вообще (далее…)

Уменьшение снегозаносимости пересечений

АвтоМосты
Число случаев, когда метелевый ветер подходит к дороге под заносоопасным углом, на пересечениях значительно больше, чем на прямых участках. У пересечений приходится делать широкие разрывы в снегозадерживающих насаждениях или в линиях снегозащитных устройств для пропуска пересекающих дорог. Способствует заносам и то, что пересечения имеют многочисленные ограждения, ориентирующие столбики, знаки, возвышающиеся островки (далее…)

Определение уровня срезки

АвтоМосты
Определяя уровень срезки (отметку точки D), учитывают толщину снежного покрова и дополнительного слоя, образующегося за счет снега, сбрасываемого с дороги при очистке. Минимальное возвышение глаза водителя над поверхностью снега в точке Е принимается АН 0,2-0,3 м. Тогда отметка уровня срезки в точке D. Расчеты по указанной схеме необходимо проводить на участках кривых, проходящих в выемках, полувыемках, на косогорах и в нулевых отметках. Уменьшение снегозаносимости, (далее…)

Расположение кавальеров в плане

АвтоМосты
Снегоемкость откосов выемки уменьшается по направлению от наиболее глубокого места к входам в выемку. Чтобы избежать этого, предлагается грунт, полученный при разработке выемки, отсыпать в виде кавальеров, высота которых нарастает к входам в выемку. Расположение кавальеров в плане должно способствовать перехвату метелевого снега, подносимого к выемке (далее…)