Автор: admin

Это было недавно, это было давно. С тех пор, как доступный седан VW Polo появился на белорусском рынке, прошло уже 6 лет. Бюджетная альтернатива когда-то безальтернативному Logan. Вряд ли кто-то будет оспаривать популярность Polo на белорусском рынке. С 2011 года было продано 8.000 экземпляров. Каждый год в среднем находили своих владельцев порядка 1600 автомобилей, и это, несомненно, большой успех. Чем же он обусловлен? Ведь конкуренция в этом сегменте велика. Наверное, все дело в типичной для марки хорошей сбалансированности всех качеств, включая цену. Взять хотя бы внешность. VW Polo не может похвастаться какими-то ультрасовременными решениями и пискляво-модными чертами. Все строго, даже скучно. Но не приедается. Это важно. Постоянная работа инженеров и, не побоюсь этого слова, маркетол

Вместе с рестайлинговой Subaru XV в Минск прибыла настоящая весна. День был солнечным, а прохожие разговорчивыми. Пока мы готовили видеоматериал для Автомалиновки, к нам, наверное, подошло человек десять. Все интересовались автомобилем, ценой, характеристиками. Такое, я вам скажу, было впервые за время нашей работы над автомобильными обзорами. Конечно, первые лучи солнца внесли свою лепту, но все же уверена, без цитрусовой магии Subaru XV тут не обошлось. Итак, перед нами модный и яркий житель города. Благодаря своим небольшим габаритам он с лёгкостью пройдет такой квест, как узкие улицы, компактные парковки и высокие бордюры. При этом автомобиль имеет клиренс серьезного внедорожника – 220 мм. А в сочетании с симметричным полном приводом японский кроссовер не стыдно в экспедицию захватить.