Среда, Сентябрь 19

Автор: admin

АВТОВАЗ в 1 полугодии получил 3,1 млрд рублей чистой прибыли по МСФО

АВТОВАЗ в 1 полугодии получил 3,1 млрд рублей чистой прибыли по МСФО

Новости
АВТОВАЗ по итогам первого полугодия 2018 года получил чистую прибыль по МСФО в размере 3,1 млрд рублей против убытка в 4,41 млрд рублей годом ранее, следует из финансовой отчетности компании. Выручка АВТОВАЗа в отчетный период увеличилась на 31,5% до 134,75 млрд рублей, операционная прибыль составила 7,63 млрд рублей против убытка в 194 млн рублей годом ранее, доналоговая прибыль – 4,13 млрд рублей против убытка в 4,24 млрд рублей в первом полугодии 2017 года. Как сообщает пресс-служба АВТОВАЗа, рост операционной маржи обеспечил положительное значение чистого результата Группы АВТОВАЗ в объеме 3,1 млрд рублей. В то же время Группа отмечает, что во втором полугодии на ее деятельность могут оказать влияние неясные перспективы развития макроэкономической ситуации. Как заявил президент АВТОВАЗ
Более 50% поступлений транспортного налога обеспечили машины мощностью свыше 150 л.с.

Более 50% поступлений транспортного налога обеспечили машины мощностью свыше 150 л.с.

Новости
На начало 2017 года в России на физических лиц зарегистрировано 38 млн единиц легковых машин различной степени мощности. Половина этого автопарка (19 млн) – это автомобили до 100 л.с., гласят данные ФНС России. Причем в последние четыре года их количество сократилось на 2 млн, а доля – на 10%. Меняя машины, автовладельцы все чаще отдают предпочтение транспорту из следующей группы мощности от 100 до 150 л.с. За последние четыре года их доля выросла с 30% до 40%, то есть более чем на 2 млн единиц, до 14 млн автомобилей. Несмотря на то, что автомобили мощностью до 150 л.с. составляют 87% от общего парка, на них приходится всего 45% поступлений транспортного налога, или 46 млрд рублей. Оставшиеся 55% поступлений, или 56 млрд рублей, обеспечены категориями автомобилей мощностью свыше 150 л.с.,
Есть ли перспективы у бизнеса восстановленных запчастей в России?

Есть ли перспективы у бизнеса восстановленных запчастей в России?

Новости
В мировой практике под восстановленными запчастями понимают отремонтированный узел или агрегат, на который производитель дает свою гарантию. Такая запчасть, как правило, на 20-40% дешевле новой. Как результат, восстановленные детали обладают оптимальным соотношением цена-качество, чем успешно пользуются как автосервисы, так и их клиенты в странах Европы, Японии и США. В России до сих пор существует некое предубеждение относительно восстановленных деталей. Многие готовы отдать предпочтение новым китайским запчастям, полагая, что они в любом случае лучше восстановленных. Однако производители, специализирующиеся на продаже восстановленных запчастей, тщательнее следят за их качеством. Опыт некоторых из них доказывает, что этот бизнес может быть вполне успешен и в России. Примером такой компани
Коммерческие автомобили Peugeot и Citroen доступны в лизинг с выгодой

Коммерческие автомобили Peugeot и Citroen доступны в лизинг с выгодой

Новости
Группа PSA совместно с автолизинговой компанией «Европлан» запустили новую программу приобретения коммерческих автомобилей Peugeot и Citroen в лизинг. По условиям программы можно приобрести фургоны Peugeot Expert и Citroen Jumpy, а также пассажирские микроавтобусы Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer с комфортным минимальным платежом от 17 тыс. 692 рублей в месяц. Программа действует во всех регионах России до 31 октября 2018 года, сообщает пресс-служба Группы PSA. Фургоны Peugeot Expert и Citroen Jumpy с рекомендованной ценой от 1 млн 499 тыс. 900 рублей доступны на срок лизинга 60 месяцев с ежемесячным платежом от 17 тыс. 692 рублей и выгодой по акции 224 тыс. 985 рублей. А 7-местный мироавтобус Peugeot Traveller и 8-местный Citroen SpaceTourer с рекомендованной стоимостью от 1 млн 99
Тест-драйв Volkswagen Caddy 2.0TDi с пробегом

Тест-драйв Volkswagen Caddy 2.0TDi с пробегом

Тест-драйв
«Каблучок!»- стучало у меня в голове, когда я шел на встречу с серебристым Volkswagen Caddy. Что можно ожидать от бюджетного грузовика? Низкую цену? Экономию на материалах и всевозможные компромиссы? Наша встреча не состоялась бы, если бы не одно но — экзотическая комплектация с полным приводом и удлинённой базой. Едва ли такой вариант можно приобрести в Беларуси на рынке подержанных автомобилей. Пролистав объявления на av.by, таких предложений я не обнаружил. А если нет здесь... В общем, «народный автомобиль» уже давно перестал быть таковым и щеголяет оснащением для гурманов, иногда пытаясь сочетать несочетаемое. Так нужен ли грузовику 7-местный салон и фирменный привод всех колёс 4MOTION? Не спешите делать выводы! Давайте разбираться по порядку. Передняя часть — сильная сторона экстерье