Понедельник, Апрель 6

Автор: admin

Возможность получить готовые твердые или жидкие химические противогололедные материалы

АвтоМосты
Для одновременного приготовления и хранения твердых и жидких противогололедных химических материалов рекомендована база (Тип-3), которая практически объединяет базы Тип-1 и Тип-2. Она рассчитана на приготовление и хранение 320 т твердых и 180 т жидких материалов. Общая длина обслуживаемого участка с шириной проезжей части 7,5 м составляет 60 км, из которых 40 км обрабатываются твердыми, а 20 км жидкими материалами. (далее…)

Места хранения небольших объемов фрикционных материалов

АвтоМосты
Так, на многополосных автомобильных магистралях с бетонным покрытием, где в первые годы эксплуатации не допускается применение хлоридов, оптимальное расстояние между базами песка 10-20 км. На дорогах II-IV категорий с усовершенствованными покрытиями это расстояние может достигать 40-50 км. Объем хранения фрикционных материалов в сильногололедных (далее…)

Дополнительные отложения снега во время метелей

АвтоМосты
При этих условиях длительность периода эксплуатации колеблется от 4 до 8 мес в году. Дополнительные отложения снега во время метелей и снегопадов на поверхности ранее уплотненного снега приводят к снижению скорости и перерывам движения. Поэтому дороги, оставляемые для эксплуатации с уплотненным снегом, тоже должны иметь защиту от снежных заносов, хотя (далее…)

Нерегулярное профилирование

АвтоМосты
Нормальные условия движения в этом случае наблюдаются, если толщина слоя снега до 90 мм. При нерегулярном профилировании или удалении снега с покрытия бульдозерами зависимость ровности от толщины снежного покрова описывается уравнением В любом случае толщина снежного слоя не должна превышать 100-120 мм. Важно отметить, что хотя (далее…)

Требования к организации движения в сложных погодных условиях

АвтоМосты
Это объясняется тем, что удовлетворение расчетной потребности в машинах для зимнего содержания не всегда возможно. При неполном удовлетворении расчетной потребности в снегоочистительных машинах в проекте должны быть обоснованы требуемые сроки ликвидации снежных отложений и гололеда и очередность работ по снегоочистке, а также предусмотрены дополнительные меры по защите дороги от снежных отложений. В крайнем случае, возникает (далее…)